Известие

**fiore** · d.m.y г., 11:08

Първоначално публикувано от morfius Покажи съобщение

На мен при една подмяна (с реглаж уж) ми бяха обърнали наопаки крушките (от де да знам, че имали горна и долна част) ... няма такава драма - свети на 2 метра отпред.
Е оправиха ги после ... и всичко си дойде на мястото.
Та да гледат ония в сервиза внимателно...

Тези ще са били големи майстори. Как горна и долна част бре. Има само едно положение на монтаж на крушката.

**DarkKnight** · d.m.y г., 11:11

Първоначално публикувано от fiore Покажи съобщение

Тези ще са били големи майстори. Как горна и долна част бре. Има само едно положение на монтаж на крушката.

Когато решиш мога да ти покажа как влиза наопаки. Добре че ги сменях в гараж и ми стана странна линията та се загледах как седи крушката в рефлектора. Иначе си се слага и се защипва и на опаки. Много си псувах главата проста, защото кристалките греят малко повече и ми попрецака рефлектора.

**vesko_iotov** · d.m.y г., 11:42

и при мен като си смених крушките бях ги сложил наопаки и ако не пуснех халогените се едно карах на габарити ,докато един ден отидох да ми ги регулират в сервиз и момчето като сложи машината пред фара и вика ти май си карал без фарове,след 30-40 мин нагласяне и мн псувни по адрес на този който е измислил тези фарове вече си карам с нормални къси светлини,за мен симптомите които има колегата са същите

**morfius** · d.m.y г., 11:50

Първоначално публикувано от fiore Покажи съобщение

Тези ще са били големи майстори. Как горна и долна част бре. Има само едно положение на монтаж на крушката.

Влиза си спокойно и на обратно... бях там и гледах сеира.

**Pepo** · d.m.y г., 12:01

Първоначално публикувано от morfius Покажи съобщение

Влиза си спокойно и на обратно... бях там и гледах сеира.

Точно! При последната смяна на крушки, същия сеир си го организирах сам и доста се чесах по главата, докато се осетя що единия фар свети не където трябва

**fiore** · d.m.y г., 12:26

Първоначално публикувано от DarkKnight Покажи съобщение

Когато решиш мога да ти покажа как влиза наопаки. Добре че ги сменях в гараж и ми стана странна линията та се загледах как седи крушката в рефлектора. Иначе си се слага и се защипва и на опаки. Много си псувах главата проста, защото кристалките греят малко повече и ми попрецака рефлектора.

бооооже, колко мъка има на този свят. това че може да се вкара наопаки или настрани значи ли че положенията са много? Благодаря ама ще пасувам за курса на обучение "как не трябва да си монтираме крушката"
Иначе добър вариант за рефлекторите е да се свали фара и вътре да се сипе препарат за безконтактно измиване, разреден с вода след което да се разклати и изплакне добре. !!!! ДА НЕ СЕ ДЪРЖИ МТОГО ПРЕПАРАТА ЧЕ МОЖЕ ДА СВАЛИ ВСИЧКО!!!! Ако разглобявате фаровете за да чистите рефлектори в никакъв случай да не се търка с каквото и да е.
Полирането на фарове и премахване на драскотини става идеално като първо се минава с много ситна водна шкурка- 1500-2000 след което се полира с паста и парцалче. Ако драскотините са големи или лака на места е почнал да пада- първо с по едра шкурка и после с гореописаната. (скоро го правих това упражнение) Дано съм полезен

**DarkKnight** · d.m.y г., 13:01

Първоначално публикувано от fiore Покажи съобщение

бооооже, колко мъка има на този свят. това че може да се вкара наопаки или настрани значи ли че положенията са много? Благодаря ама ще пасувам за курса на обучение "как не трябва да си монтираме крушката"
...

Ми да ти кажа няма силно обособено място да влиза крушката и позволява слагането и и под лек наклон и наопаки (може и моите фарове да са прецакани, не знам), докато при други коли, на който съм им сменял крушките, не съм успявал да сложа крушката наопаки (не че не съм се опитвал просто купонга не позволява

)
А и аз не познавам хора родени научени и не на всеки има кой да покаже, за това някои се учим от грешките си

**nosunshine** · d.m.y г., 13:30

Значи днес се опитах да ги повдигна ръчно. Въртиш, въртиш фара почти не мърда, а хода, който е оставен за повдигане на фара свършва.
Сега явно ще проверя как са крушките.

А до колегата sen7 - ако и това не помогни и не изкочат някакви идей, ще направя снимка.

**Pepo** · d.m.y г., 13:39

Първоначално публикувано от nosunshine Покажи съобщение

Значи днес се опитах да ги повдигна ръчно. Въртиш, въртиш фара почти не мърда, а хода, който е оставен за повдигане на фара свършва.
Сега явно ще проверя как са крушките.

А до колегата sen7 - ако и това не помогни и не изкочат някакви идей, ще направя снимка.

Провери крушките да не са обърнати, защото другия вариант е по-кофти - зъбните колелца, които движат рефлектора да са заминали.

**nosunshine** · d.m.y г., 13:48

Първоначално публикувано от Pepo Покажи съобщение

Провери крушките да не са обърнати, защото другия вариант е по-кофти - зъбните колелца, които движат рефлектора да са заминали.

Точно това смятам и да направя. А ако са заминали к'во правим?

EDIT: сега като се замисля и къси и дълги ми светят много в земята, та мисля, че вероятноста да са обърнати крушките отпада. Едва ли и 4-рите..?

**nosunshine** · d.m.y г., 23:21

Както се разбрахме, качвам снимки на фаровете.
Съответно къси и дълги.
http://img713.imageshack.us/f/dscn4584o.jpg/ ; http://img175.imageshack.us/f/dscn4585.jpg/

Направо е утрепия да караш така. Незнам как съм търпял до сега. Като си в собствения си град не ти прави толкова впечатление, понеже малко или много го познаваш и почти няма какво да те изненада, но...

Е, очаквам мненията и коментарите Ви по снимката. Дано измислим какво да правя

Благодаря!

**toshko69** · d.m.y г., 23:40

Първоначално публикувано от nosunshine Покажи съобщение

Както се разбрахме, качвам снимки на фаровете.
Съответно къси и дълги.
http://img713.imageshack.us/f/dscn4584o.jpg/ ; http://img175.imageshack.us/f/dscn4585.jpg/

Направо е утрепия да караш така. Незнам как съм търпял до сега. Като си в собствения си град не ти прави толкова впечатление, понеже малко или много го познаваш и почти няма какво да те изненада, но...

Е, очаквам мненията и коментарите Ви по снимката. Дано измислим какво да правя

Благодаря!

Колега тия твоите фарове са трагедия пълна.Та по темата ,каква марка са /Карело,или депо/.Виж да не са от кола с дясна дирекция/на такива като им се направи реглаж по нашите изисквания и грам не се вижда/.Без сваляне на фара ,разглобяване ,други крушки няма да мине.Ако има кой да ти я направи тая манипулация дейсвай.

**nosunshine** · d.m.y г., 23:55

Ми не, фаровете не са от кола с дясна дирекция. За крушките незнам, но като се пробвах да ги повдигна - не стана! Механизма върти, но фара непомръдва..

**Jivko7777** · d.m.y г., 00:14

Ти от къде си колега, че ако си наблизо да дойда да помогна, че без фарове си е мъка!

**pininfarina** · d.m.y г., 08:03

Аз пък реших проблема с фаровете кардинално.
Сложих си биксенонови лупи с ангелски очи на мястото на късите светлини. Така в една лупа имам готини габарити, и къси и дълги ксенонови светлини. Моите дълги направо съм ги изключил. Лупата е с електромагнитна бленда т.е. крушката не се движи напред и назад както крушките при ксенон комплектите H4. В едното си положение блендата отсича лъча - фаровете светят много силно и в същото време на заслепяваш насрещно идващите. В друподо си положение блендата се вдига и фара работи като дълги светлини. Също така и светкавицата е много силма и се вижда много от далеч. Колата свети в пъти по добре, хем досега също бях с ксенон и то доста скъп.
Ако искам мога да си пусна и моите дълги и там да им сложа ксенон и тогава ще стене с 4 дълги

Ако някой проявява интерес за монтажа или иска да види снимки - да пише

Известие

Сила на светене на фарове 156

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment